1. Maart Iwwersiicht:
Inlandsbauxit: Am zweete Quartal 2022 huet sech d'Versuergungsquote vun den inlandse Biergbauen ugepasst, awer d'Präisser sinn no der Erhéijung fir d'éischt gefall. Um Ufank vum zweete Quartal war de Fortschrëtt vun der Widderopnam vum Biergbau a verschiddene Géigenden vum Land wéinst dem Ausbroch vun der Epidemie a verschiddene Géigenden net sou gutt wéi erwaart. Obwuel d'Produktioun zougeholl huet, war d'Zirkulatioun um Spotmaart net ideal, wat zu enger kaler Handelsatmosphär gefouert huet, an d'Produktioun vun den Aluminiumoxidanlagen huet weiderhin d'Lagerbestänn verbraucht. An an der Mëtt vum zweete Quartal, wéi d'Epidemie sech am ganze Land lues a lues stabiliséiert huet, ass de Biergbau normal nees opgeholl ginn an d'Produktioun ass eropgaang. Well d'Präisser vun den importéierte Biergbauen op der héijer Säit sinn, goufen d'Käschte vun den Aluminiumoxidbetriber am Norde vu Shanxi an Henan ëmgedréint. Den Undeel vum importéierten Äerzverbrauch ass erofgaangen, d'Nofro no inlandsem Äerz ass eropgaangen, an d'Äerzpräisser goufen doduerch beaflosst, wat zu enger phaséierter Erhéijung vun de Präisser gefouert huet.
Bauxitimporten: Ufank vum zweete Quartal 2022 ass de Seefracht weiderhin am fréien Trend vun der Stabilitéit zréckgaangen. Mä mam Enn vum 1. Mee sinn d'Rohölbestänn gefall, d'Uelegpräisser an aner Maartfaktoren hunn zu engem staarken Opschwong vum Seefracht gefouert, wat zu enger gläichzäiteger Erhéijung vum Präis vum importéierten Äerz gefouert huet. Zweetens, wéi d'Nouvelle vum indoneseschen Exportverbuet am Abrëll erëm erauskoum, ass d'Maartaktivitéit erëm eropgaang, an de Präis vum importéierten Äerz ass eropgaang, dorënner de Versand vu guineaneschen Äerz a chinesesch Häfen, deen bis zu ongeféier 40 Dollar pro Tonn kaschte kann. Och wann de rezenten Réckgang vum Seefracht ass, ass den Impakt op den Importpräis vum Äerz limitéiert.
2. Maartanalyse:
1. Inland produzéiert Äerz: Betraff vun der schwéierer Epidemiesituatioun op verschiddene Plazen, ass d'Wiederopnam vum Biergbau op verschiddene Plazen um Ufank vum zweete Quartal net wéi erwaart virukomm. Zweetens, wéinst verschäerfte Moossname fir d'Epidemiesituatioun op verschiddene Plazen ze kontrolléieren, gouf den Transport behënnert, wat zu enger roueger Maartatmosphär gefouert huet. An der spéiderer Phas, wéi d'Epidemiesituatioun sech lues a lues stabiliséiert huet, ass de Fortschrëtt vum Biergbau nees opgeholl ginn an d'Spotzirkulatioun um Maart eropgaang, awer d'Nofrolück vun den inlandesche Minnen war méi däitlech wéinst dem grousse Konsum vun Äerzbestänn an den Aluminiumoxidbetriber an der fréier Phas, doduerch sinn d'Offer an d'Nofro fir Äerz enk bliwwen. An der leschter Zäit, wéinst dem Drock op d'Aluminiumoxidpräisser, hunn d'Aluminiumoxidbetriber an den nërdleche Shanxi an Henan den Drock op de Käschten erhéicht, den Undeel vum importéierten Äerzverbrauch ass erofgaangen, an d'inlandesch Nofro fir Äerz ass erëm eropgaangen.
Wat de Präis ugeet, enthält den aktuellen Mainstream an der Provënz Shanxi 60% Aluminium, an de Präis vum inlänneschen Äerz mat engem Aluminium-Silizium-Verhältnis vu 5,0 läit am Fong bei 470 Yuan pro Tonn u Fabréckspräis, während den aktuellen Mainstream an der Provënz Henan 60% Aluminium enthält, de Präis vum inlänneschen Äerz mat engem Aluminium-Silizium-Verhältnis vu 5,0 am Fong bei ongeféier 480 Yuan pro Tonn läit. Den aktuellen Mainstream zu Guizhou enthält 60% Aluminium, an den Aluminium-Silizium-Verhältnis vu 6,0 läit am Fong bei ongeféier 390 Yuan pro Tonn zum Fabréckspräis.
2. Importéiert Äerz: Mat der gradueller Verëffentlechung vun neier Aluminiumoxidproduktiounskapazitéit downstream um Enn vum éischte Quartal ass d'Produktioun vun dësem Deel vun der Kapazitéit méi ofhängeg vum importéierten Äerz; D'Nofro no Importäerz ass am zweete Quartal als Ganzt weiderhin eng opwäerteg Tendenz.
De Präis vum importéierten Äerz huet am zweete Quartal schwankt, an de Gesamtpräis ass gréisstendeels op der héijer Säit bliwwen. Op der enger Säit, wéinst dem Afloss vun der Auslandspolitik, leeë vill Parteien um Maart méi Opmierksamkeet op den importéierten Äerz, wat de Fonctionnement vun den importéierten Äerzmaartpräisser ënnerstëtzt. Op der anerer Säit ass de Gesamtséitransporttarif am Verglach zum Zäitraum 2021 nach ëmmer op der héijer Säit, beaflosst vun der Kopplung tëscht deenen zwee Präisser, wouduerch de Präis vum importéierten Äerz op engem héijen Niveau am Synchronismus-Schockbetrieb läit.
3. Ausblick:
Inlandsäerz: Et gëtt erwaart, datt de Schwéierpunkt vum Bauxitmaart kuerzfristeg den allgemengen Trend stabiliséiert, awer d'Präisser wäerten nach ëmmer klammen.
Importäerz: De Präis vum Seefracht ass rezent méi niddreg ginn, wat de Präis vun importéierte Minnen liicht erofgedréckt huet. Mä de Maart fir den Import vun Äerz hält nach ëmmer e gewësse Grad u Suergen a Präisënnerstëtzung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30-11-2022